Polishing pastes Detail

Deep
Cut Pro

Diamond
Polish

Medium
Cut

Рекомендации к использованию

Полировальные
пасты Detail

Технология

использования

Видеоинструкция

Deep Cut Pro

Крупноабразивная полировальная паста для удаления глубоких царапин

Подходит для роторных
и эксцентриковых полировальных систем

Высокоэффективная полировальная паста для удаления глубоких царапин широкого спектра применения. Удаляет риску Р1200-Р1500.
Уникальные абразивы позволяют за минимальное время в один проход удалить глубокие царапины
с любого типа ЛКП.
Паста не содержит силиконов, что позволяет достичь максимально честного результата. Оптимально подобранные компоненты позволяют долго работать на поверхности без образования пыли. При этом паста легко удаляется микрофибровым полотенцем с поверхности после завершения работ.

Р1200-Р1500

гибридный

поролоновый
синий

поролоновый
желтый

меховой

Рекомендуемые полировальные круги:

2500-6000 об/мин — эксцентрик

900-1500 об/мин — ротор

Заказать

поролоновый
желтый

поролоновый
синий

поролоновый
белый

гибридный

Рекомендуемые полировальные круги:

2500-6000 об/мин — эксцентрик

900-1500 об/мин — ротор

Подходит для роторных
и эксцентриковых полировальных систем

Р1200-Р1500

Medium Cut

Уникальная одношаговая полировальная паста
для удаления дефектов с ЛКП. Предназначена для среднего и антиголограммного прохода. Удаляет риску Р2000. Паста термически устойчива и не образует пыли в процессе работы, что позволяет долго работать на поверхности, не перегревая ее.
Паста не содержит силиконов и легко удаляется с поверхности, оставляя максимально честный результат.

Универсальная
среднеабразивная
полировальная паста

Diamond Polish

Антиголограммная полировальная паста для удаления мелких
дефектов, голограмм и разводов

Р4000

Подходит для роторных
и эксцентриковых полировальных систем

600-900 об/мин — ротор

2500-4000 об/мин — эксцентрик

Рекомендуемые полировальные круги:

Крайне простая в применении паста, предназначенная для удаления мелких дефектов, голограмм и разводов на поверхности ЛКП. Удаляет риску Р4000. Подходит для финишной обработки, придает поверхности максимальный блеск.
Паста не содержит силиконов, что позволяет достичь максимально честного результата. Легко удаляется микрофибровым полотенцем с поверхности после завершения работ.

поролоновый
желтый

поролоновый
синий

поролоновый
белый

Заказать

Технология использования паст

2-х фазная
мойка

Перед антиголограмной полировкой необходимо произвести 2-х фазную мойку, применяя Active Safe (AS) или Ultra Safe (US) и Second Phase (SP) или Acid Shampoo (AD).

11.

10.

При полировке в 3 этапа, после 2-ого этапа необходимо обезжирить поверхность составом Remover (RE), для оценки качества промежуточного результата.

После обработки участка удалите пасту при помощи чистого сухого микрофибрового полотенца
Soft Cloth (SC). Оставлять пасту на поверхности
не рекомендуется!

На малых оборотах и с небольшим давлением распределите пасту на участке площадью 6-8 кругов. Через 10 секунд работы на малых оборотах, ослабьте давление на поверхность и увеличьте количество оборотов.

Первая загрузка круга должна быть обильнее в 2 раза, чем последующие (от 5 до 10г). Полировка осуществляется на участке площадью не более 6-8 кругов. Время выработки пасты от 40-90 секунд.

Подходит под каждый тип паст

9. Полировка

Чтобы подобрать связку пасты и кругов, произведите полировку на капоте 3-4 разными связками начиная от меньшего абразива к большему. (Начните с мягкого круга и мелкоабразивной пасты).

Детали, которые не удалось демонтировать, заклейте малярным скотчем.

Демонтируйте все детали, которые будут мешать при полировке авто, включая шильдики.

3) Смойте остатки состава с кузова. В случае необходимости повторите процедуру очистки составом Orange (OG).

2) Нанесите небольшое количество состава
на микрофибровое полотенце и приложите его
к загрязнению. Через 5-10 секунд с небольшим усилием удалите остатки загрязнений.

1) Если имеются такие загрязнения, как липа, остатки скотча, большое количество битума и т. д., используйте состав Orange (OG).

5. Дополнительная очистка

3) После полной очистки глиной пролейте кузов проточной водой.

2) Короткими частыми движениями очистите поверхность глиной Clay (CL), начиная с крыши и постепенно опускаясь вниз, периодически переминая глину.

1) Возьмите ¼ часть Clay (CL) из банки. Разомните глину, смочив ее составом Lubricant (LU). Нанести состав Lubricant (LU) на небольшой участок кузова.

4. Для последующей полировки кузова произведите чистку глиной

3) Смойте состав с помощью АВД и повторите ручную мойку с помощью Second Phase (SP) или Acid Shampoo (AD).

2) Подождите 3-5 минут, не давая составу высохнуть. Проработайте поверхность белой губкой, начиная с крыши и опускаясь вниз. Проработайте диски кистью и отдельной губкой.

1) Нанести состав Iron (IR) на кузов и диски автомобиля, используя триггер.

3. Очистка от металлических вкраплений

Если это необходимо, повторите очистку от битумных вкраплений.

3) Повторите первичную мойку с помощью
Active Safe (AS) или Ultra Safe (US).

Если степень загрязнения высокая, поменяйте губку.

2) Подождите 3-5 минут, не давая составу высохнуть, после проработайте поверхность белой губкой, начиная с крыши и опускаясь вниз.

1) Нанести состав Bitum (BT) на кузов и диски автомобиля, используя сольвентный триггер. Избегайте попадания состава Bitum (BT) на фары.

2. Очистка от битума

5) Смойте состав для ручной мойки кузова автомобиля с поверхности автомобиля.

4) Удалите статические загрязнения с помощью ручного шампуня Second Phase (SP) или Acid Shampoo (AD).

3) Через 2-4 минуты смойте состав с помощью АВД. Ополосните кузов автомобиля проточной водой из шланга, тем самым смывая частички песка с поверхности автомобиля.

1. Двухфазная мойка

2) Нанесите бесконтактный шампунь Active Safe (AS) или Ultra Safe (US) на кузов автомобиля снизу вверх.
В процессе нанесите состав на колесные арки, внутреннюю часть колесных дисков, нижнюю часть порогов и бамперов.

1) Выравняйте температуру поверхности автомобиля
с температурой воздуха в помещении.